ピンＧ３０シリーズの３種類のドライバー・Ｇ３０ドライバー・Ｇ３０ＳＦ Ｔｅｃドライバ－・Ｇ３０ＬＳ Ｔｅｃドライバーを買取相場よりも高く売るポイントを紹介します！
ピンＧ３０ドライバー高価買取のポイント
ピンＧ３０ドライバーを買取相場よりも高く売るには
①クラブの状態
②付属品のある無し
③発売されてからの期間
そして一番重要なのが買取店選びです！
あなたは普段どこでゴルフクラブを買取してもらっていますか？
私はいつも利用している中古ショップで買取してもらっていたのですが、ゴルフ仲間から「それはもったいないよ」と言われ査定額が高い買取店を紹介してもらいました。
紹介されたのがゴルフクラブ専門の買取サイトでした。
ゴルフクラブの買取価格にそこまで差はないだろうと思っていたのですが、買取サイトで査定してから実際に中古ショップなどを回ったところ本当に買取価格が違ったんです。
ピンＧ３０ドライバーの特徴
バッバワトソンをはじめアメリカＰＧＡツアーのトッププロが多く使用しているピン。
日本ではあまりなじみがないかもしれませんが、アメリカ本国ではクラブのトップシェアを誇るメーカーです。
日本で販売されているPINGのゴルフクラブは日本国内で組み立て、ゴルファーのもとに届けられています。
ピンＧ３０ドライバー
クラウン部に目立つデザインの「タービュレーター」と言うギミックによりクラブを振った時の空気抵抗を極限まで減らしてヘッドスピード増加させることを実現しています。
フェース部分の素材を軽くしてその分の重量をソール部分に持って行くことで低重心な設計になっています。
またフェース面を前作より薄く作っている為、反発力をルールぎりぎりまで高めているのも特徴です。
TFC 390Dシャフト装着時でクラブの長さは４５，７５インチ・総重量３１１グラムです。
定価５万６千円
G30 SF Tec DRIVER
ソール部分のウェイトがノーマルモデルに比べて軽く、ヒール寄りに配置することによってヘッドが返り易くなっています。
またＧ３０ドライバーのノーマルモデルよりもフックフェースにしてつかまりやすくなっています。
ロフト設定も１０度１２度と女性やシニアゴルファーにもおすすめのロフト角バリエーション。
PING LT 50D R2シャフト装着時でクラブの長さは４５，２５インチ・総重量３０４グラムです。
定価５万６千円
G30 LS Tec DRIVER
ソール部分のウェイトをノーマルモデルよりフェース寄りに配置。
ロースピンテクノロジーを採用することによって３００回転～５００回転スピン量が少なくなる設計になっています。
基本的な構造はノーマルモデルと同じですが、スピン量空気抵抗共にＬＳ Ｔｅｃの方が少なくなっています。
ボールが吹けやすい方や引っかけたくないハードヒッター向けのドライバーです。
シャフトはPING Tour 65 S装着時で３１９グラム
定価５万６千円
G30 バッバ・ピンクドライバー
数量限定のバッバ・ワトソンカラーモデル
基本的にはノーマルモデルのＧ３０と同様の仕様です。
定価８万円
こちらのドライバーは限定モデルと言う事も有って買取価格が期待できるモデルです！
