キャロウェイビックバーサベータドライバー買取価格

キャロウェイ　ビックバーサ　ベータ　ドライバー２０１６年モデルを買取相場よりも高く売るポイントを紹介します！

キャロウェイのクラブを買取相場よりも高く売るポイント

ビックバーサ　ベータドライバーをを買取相場よりも高く売るためには
①クラブの状態
②付属品のある無し
③発売されてからの期間
そして一番重要なのがクラブを売る買取店選びです！

あなたは普段どこでゴルフクラブを買取してもらっていますか？

私はいつも利用している中古ショップで買取してもらっていたのですが、ゴルフ仲間から「それはもったいないよ」と言われ買取査定額が高い買取店を紹介してもらいました。
紹介されたのがゴルフ専門のクラブ買取サイトでした。

ゴルフクラブの買取査定額にそこまで差はないだろうと思っていたのですが、買取サイトで査定してから実際に中古ショップなどを回ったところ本当に査定額が違ったんです。

高く買取してもらうために査定額を比較しましょう！

キャロウェイのクラブ買取相場を調べる方法

キャロウェイ　ビックバーサベータ　ドライバーの特徴・試打した感想

キャロウェイ	ビックバーサ　ベータ　ドライバー

発売年	２０１６年
新品価格	８万８千円
中古価格	４万４千円～６万６千円
買取価格	２万５千円～４万３千円
飛距離性能
人気

＊中古価格、買い取り価格は２０１６年６月の参考価格です。

見た目の印象・テクノロジー
トム・ワトソンが「若いころの飛距離を予感されると」ＣＭで話題になっているキャロウェイ　ビックバーサ　ベータ　ドライバー。
見た目の印象としては渋い青のラメみたいな感じのカラーで高級感があり、とても奇麗な仕上がりです。
最近のドライバーはナイキをはじめ、ブリヂストンも派手なカラーのヘッドを発売するなどオシャレと言うか個性的になってきました。
クラブの特徴としては調整機能が付いていないのでクラブ重量が非常に軽く出来ていて、ショートネックです。
ワッグルすると総重量が軽い為かシャフト先端から真ん中にかけてしなりが多く感じられます。
シャフトは、GP for BIG BERTHA(S)と言う標準装着のシャフトなんですが、通常のＳシャフトとしては少し軟らかめなのかなと言う印象です。
しなりが多く感じられるのですがヘッドが重く感じるわけでは有りません。
バランスはＤ１で、総重量は２７６グラムです。
試打した感想
画像では良くわからないのですが、光が当たるととてもきれいなネイビー色です！

構えてみるとかなりつかまりが良さそうなフックフェースに見えます。
ライ角が６０度とかなりアップライトになっているせいでしょうか。
その為に余計にフックフェースに見えてしまうのかもしれません。

軽く２，３回素振りをしてみたところとても軽く振りやすい感じです。

クラブの総重量が軽いとたいていはヘッドの重さを余計に感じてしまうのですが、このドライバーはヘッド自体の重量も軽く出来ているのか重さのバランスが丁度よい感じです。
アドレスした感じではロフト角９，５度がそのままのリアルロフトに感じてしまうぐらい立っているように見えるので、ボールが上がりずらいのかな～と思っていたのですが、打って見ると全然普通に高弾道ですね。

私はどちらかと言うとフッカーなので、フックフェースのクラブは苦手なのですが、普通に打って高弾道のドローボールが打てます。
少しスライス目のカット軌道で打って見てもほとんどストレートボール。